Zu den Aufgaben der FGr F/K gehört auch die Einsatzoption „Führungsunterstützung“ für andere Organisationen und Behörden. Im Rahmen dieser Option kam es zu dem Wunsch, in einen bzw. zwei gekoppelten Führungs- und Lage-Anhänger die Arbeitsplätze zentral in der Mitte des Raumes aufzubauen. Diese 16 bis 22 Arbeitsplätze sollten über einen Telefonanschluss und einen netzwerkfähigen PC-Anschluss verfügen. Hierzu haben wir mit Unterstützung der FGr. F/K aus Siegen mehrere Optimierungen/Änderungen umgesetzt:
Verbindung zweier FüLa´s durch eine Plane (LKW-Bedarf), welche entweder beidseitig in eine Kederschiene eingezogen wird oder kombinierte Befestigung mit Kederschiene und Spannbänder. Danach Verspannung mit Gummiseil in befestigten Zurr-Haken.
 - 2 gekoppelte FüLaAnh der zweiten Generation
Die Fußböden werden durch 2 Kunststoffschienen überbrückt bzw. ausgeglichen. Diese Schienen werden von unten mit Pass-Stücke verschraubt.
 - Ausgleichschiene Fußboden
 - Außenansicht Fußboden
Der seitliche Wind- und Wetterschutz wird ebenfalls durch Kunststoff-Schienen hergestellt.
 - Ausgleichschienen innen
 - Seitenschiene
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Um einen zweiten FüLa direkt telefontechnisch aus den FüKomKW einzuspeisen, wurde eine weitere 30er Messerbuchse im Anschlussfeld des Fahrzeuges eingebaut. Die Belegung der Stifte entspricht dem des Standard-Anschlusses. Für weitere zukünftige Erweiterungen wurden die freien Stifte zweiadrig in den neuen Patchpanel angelegt, sodass noch fünf weitere Zweidraht-Anschlüsse zur Verfügung stehen. Des Weiteren wurde in den mitgelieferte Verbindungskabel die freien Stifte angelötet und ein 8 Meter Verlängerungskabel angefertigt.
Die Kabelbrücken sind aus Kunststoffschienen hergestellt. Durch parallel laufende Schlitze können dort diverse Kabel bis zu 400V-Verlängerungen verlegt werden. Da sie in verschiedenen Längen (2x 1,95m, 2x 1,35m und 2x 0,97m) vorhanden sind, lassen sie sich individuell einsetzen/verlängern.
 - Kabelbrücken in verschiedenen Längen
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Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die FK-Dortmund.
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